在汽車的發展史中，車輛的舒適性問題一直是人們致力解決的問題。不過隨著空氣懸掛的出現，舒適性這一問題也得到了很好的改善。空氣懸架係統包括空氣彈簧、減振器、空氣供給單元導向機構和車身高度控製係統。下麵黄瓜视频下载污就來深入了解一下空氣懸掛各部分的功能及特點。
1. 空氣彈簧按氣囊結構型式可以分成囊式、膜式和複合式三種。一般采用囊式空氣彈簧，它由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉空氣組成，氣囊有單節和多節式，節數越多彈性越好，但密封性差；
2.減振器主要用來衰減車身的振動；
3.導向機構由縱向推力杆和橫向推力杆等組成，用來傳遞車身和車橋之間的縱向力、側向力以及驅動、製動時產生的力矩。彌補空氣彈簧隻能承受垂直載荷的缺點。
4.空氣供給單元包括空氣壓縮機、單項閥、氣路、儲氣罐、電磁閥等。主要用作產生、儲存、控製壓縮空氣。
5.車身高度控製係統分為機械式控製係統和電控控製係統。高度控製傳感器安裝在前後左右四個懸架附近。他的作用是檢測車身高度(汽車懸架裝置的位移)，並將它轉化成電子信號，輸入控製裝置ECU。通過電子技術控製和空氣懸架係統的完美結合，使得空氣懸架係統的性能得以完美展現。